運(yùn)輸工具相關(guān)股票有哪些？運(yùn)輸工具概念股票龍頭一覽

　　6月9日盤中簡(jiǎn)訊，運(yùn)輸工具概念報(bào)漲，福耀玻璃（56.07，2.34，4.355%）領(lǐng)漲，立訊精密(40.6，0.35，0.87%)、隆基機(jī)械(4.9，0.03，0.616%)、泰達(dá)股份(4.45，0.01，0.225%)等跟漲。

　　運(yùn)輸工具股票有：

　　（1）、福耀玻璃：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-0.77%，過去三年?duì)I收最低為2020年的199.1億元，最高為2019年的211.0億元。

　　公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是為各種交通運(yùn)輸工具提供安全玻璃全解決方案，包括汽車級(jí)浮法玻璃、汽車玻璃、機(jī)車玻璃相關(guān)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，公司的經(jīng)營(yíng)模式為全球化研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、配送及售后服務(wù)，奉行技術(shù)領(lǐng)先和快速反應(yīng)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，與客戶一道同步設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)、專注于產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的完善，系統(tǒng)地、專業(yè)地、快速地響應(yīng)客戶日新月異的需求，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

　　（2）、立訊精密：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為60.63%，過去三年?duì)I收最低為2018年的358.5億元，最高為2020年的925.0億元。

　　汽車連接器研發(fā)周期長(zhǎng)，進(jìn)入門檻高，且供應(yīng)鏈比較成熟，而數(shù)字和媒體應(yīng)用接口是近年來才開始興起的產(chǎn)品，汽車不再僅僅是運(yùn)輸工具，它融入了更多的娛樂，智能等功能，由此催生了汽車連接器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　（3）、隆基機(jī)械：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-8.37%，過去三年?duì)I收最低為2020年的15.96億元，最高為2018年的19.01億元。

　　汽車行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)品是重要的交通運(yùn)輸工具，汽車市場(chǎng)的發(fā)展自有其與國(guó)計(jì)民生密不可分的內(nèi)在規(guī)律。

　　（4）、泰達(dá)股份：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-1.05%，過去三年?duì)I收最低為2020年的188.3億元，最高為2019年的201.6億元。

　　公司擁有總庫(kù)容量10萬立方米的油庫(kù)六處、在建有80萬立油庫(kù)一處、以及100余輛油罐車的石化運(yùn)輸隊(duì)伍、鐵路專用線、油輪等運(yùn)輸工具及設(shè)施，形成了完善的陸運(yùn)、鐵運(yùn)和海運(yùn)體系。

　　（5）、金剛玻璃：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-33.19%，過去三年?duì)I收最低為2020年的3.293億元，最高為2018年的7.377億元。

　　公司屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的玻璃深加工行業(yè)整體解決方案提供商，主要面向大型公共建筑、交通運(yùn)輸工具等領(lǐng)域客戶提供包括安防玻璃系列、節(jié)能玻璃系列等深加工玻璃產(chǎn)品及配套工程設(shè)計(jì)施工方案。

　　（6）、中通客車：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-14.85%，過去三年?duì)I收最低為2020年的44.08億元，最高為2019年的67.41億元。

　　校車作為承載學(xué)生安全的運(yùn)輸工具，每年需求量2萬多輛，未來將保持一定的增長(zhǎng)。

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