1個技巧，1個指標(biāo)，1條均線(2)

　　二：“周線二次金叉”抓大牛股

　　由于實戰(zhàn)操作的最高境界就是“大道至簡”，所以在實戰(zhàn)操作中各個周期只設(shè)一條均線：30日均線。只用這一條30日均線來進(jìn)行大盤或個股的分析和買賣。

　　當(dāng)股價（周線圖）經(jīng)歷了一段下跌后反彈起來突破30周線位時，我們稱為“周線一次金叉”，這只不過是莊家在建倉而已，我們不應(yīng)參與，而應(yīng)保持觀望；當(dāng)股價（周線圖）再次突破30周線時，我們稱為“周線二次金叉”，這意味著莊家洗盤結(jié)束，即將進(jìn)入拉升期，后市將有較大的升幅。我們應(yīng)密切注意該股的動向，一旦其日線系統(tǒng)或者分時系統(tǒng)（60分鐘，30分鐘）發(fā)出買信號（如MACD的小綠柱買點），我們應(yīng)該毫不猶豫進(jìn)場買入該股。另外我們也可以延伸出“月線二次金叉”產(chǎn)生大牛股的條件，可以說90%的大牛股都具備這一條件。

　　例如：長安汽車 2002年4月12日股價（周線收盤價）突破30周線，形成第一次金叉；2002年10月25日股價再次突破30周線，形成我們所謂的“周線二次金叉”。我們再看其月線圖：2000年4月28日股價（月線收盤價）突破30月線，形成第一次金叉，2002年4月30日股價再次突破30月線，形成我們所謂的“月線二次金叉”。

　　一汽轎車 2002年6月14日股價（周線收盤價）突破30周線，形成第一次金叉；2003年1月10日股價再次突破30周線，形成我們所謂的“周線二次金叉”。

　　上海機場 2002年3月8日股價（周線收盤價）突破30周線，形成第一次金叉；2003年1月29日股價再次突破30周線，形成我們所謂的“周線二次金叉”。

　　還有揚子石化 馬剛股份 深赤灣 等等各股，還有以前的一些大黑馬，希望大家能夠翻翻，細(xì)細(xì)品味。還有2002.7---12的韶鋼松山。

　　三。原則：多周期共振

　　多周期主要指的就是月，周，日，60分鐘，30分鐘，15分鐘，5分鐘這7個周期。月，周可劃為一個周期，60分鐘，30分鐘可劃為一個周期。多周期共振的含義就是指任何一個買點或賣點都必須有兩個周期或兩個以上的周期發(fā)出買點或賣點（當(dāng)然越多越好），方能考慮進(jìn)場買入或賣出，一個周期發(fā)出的買賣點是不予考慮的。

　　具體來說，就是當(dāng)月線圖或者周線圖發(fā)出買賣點時（這兩個周期可劃在一起，只要有一個發(fā)出買賣點就可以認(rèn)可），這時候，它的日線圖或者分時系統(tǒng)（60分鐘，30分鐘）其中之一也要發(fā)出買賣點（比如MACD的小紅，小綠的買賣點，或者30日均線發(fā)出買賣點），方能考慮買入或賣出。如果日線或分時系統(tǒng)沒有買賣點，那么即使月線或者周線發(fā)出買賣點也不應(yīng)考慮，必須有兩個或兩個以上的周期發(fā)出買賣點，我們方能考慮進(jìn)場。

　　如果是做短線，就是當(dāng)60分鐘圖或者30分鐘圖發(fā)出買賣點時（這兩個周期可劃在一起，只要有一個發(fā)出買賣點就可以認(rèn)可），這時候，它的15分鐘圖或者5分鐘圖其中之一也要發(fā)出買賣點（比如MACD的小紅，小綠的買賣點，或者30日均線發(fā)出買賣點），方能考慮買入或賣出。如果15分鐘圖或5分鐘圖沒有買賣點，那么即使60分鐘圖或者30分鐘圖發(fā)出買賣點也不應(yīng)考慮，必須有兩個或兩個以上的周期發(fā)出買賣點，我們方能考慮進(jìn)場。

　　當(dāng)然，如果月線圖和周線圖都有買賣點，那么說明后市的力度將會很大，一旦其日線圖或者分時系統(tǒng)發(fā)出買賣點，我們應(yīng)重倉長線持股。（因為這是兩個以上的周期發(fā)出的買賣點）分時系統(tǒng)也一樣。

　　另外要強調(diào)一點：在這里，用什么指標(biāo)是不重要的，我用MACD，你用KDJ都沒什么關(guān)系，重要的是必須要幾個周期發(fā)出買點

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