拋物線轉向(SAR)
拋物線轉向也稱停損點轉向,是利用拋物線方式,隨時調整停損點位置以觀察買賣點。由于停損點(又稱轉向點SAR)以弧形的方式移動,故稱之為拋物線轉向指標。
1.計算方法
。ǎ保┫冗x定一段時間判斷為上漲或下跌。
。ǎ玻┤羰强礉q,則第一天的SAR值必須是近期內的最低價;若是看跌,則第一天的SAR須是近期的最高價。
。ǎ常┑诙斓模樱粒,則為第一天的最高價(看漲時)或是最低價(看跌時)與第一天的SAR的差距乘上加速因子,再加上第一天的SAR就可求得。
(4)每日的SAR都可用上述方法類推,歸納公式如下:
。樱粒遥╪)=SAR(n-1)+AF〖EP(n-1)-SAR(n-1)〗
。樱粒遥╪)=第n日的SAR值,SAR(n-1)即第(n-1)日之值;
AR;加速因子;
。牛校簶O點價,若是看漲一段期間,則EP為這段期間的最高價,若是看跌一段時間,則EP為這段期間的最低價;
。牛校╪-1):第(n-1)日的極點價。
(5)加速因子第一次。埃埃玻偃舻谝惶斓淖罡邇r比前一天的最高價還高,則加速因子增加0.02,若無新高則加速因子沿用前一天的數(shù)值,但加速因子最高不能超過0.2。反之,下跌也類推。
。ǎ叮┤羰强礉q期間,計算出某日的SAR比當日或前一日的最低價高,則應以當日或前一日的最低價為某日之SAR;若是看跌期間,計算某日之SAR比當日或前一日的最高價低,則應以當日或前一日的最高價為某日的SAR。
2.運用原則
買賣的進出時機是價位穿過SAR時,也就是向下跌破SAR便賣出,向上越過SAR就買進。
3.評 價
。ǎ保┎僮骱唵危I賣點明確,出現(xiàn)訊號即可進行;
。ǎ玻樱粒遗c實際價格,時間長短有密切關系,可適應不同型態(tài)股價之波動特性。
。ǎ常┯嬎闩c繪圖較復雜;
(4)盤局中,經(jīng)常交替出現(xiàn)訊號,失誤率高。 |