2024年無人機(jī)題材上市公司，這份名單別錯(cuò)過�。�10月14日）

　　據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)無人機(jī)題材上市公司：

　　新余國(guó)科：從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為10.4%，最高為2023年的7573.03萬元。

　　2020年3月20日公司在互動(dòng)平臺(tái)稱，2018年起，公司就開始與專業(yè)無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)在用無人機(jī)開展人工影響天氣領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)合作。

　　新余國(guó)科在近30日股價(jià)上漲41.5%，最高價(jià)為35.06元，最低價(jià)為18.95元。當(dāng)前市值為90.64億元，2024年股價(jià)上漲20.03%。

　　晨曦航空：從公司近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-41.34%，過去五年凈利潤(rùn)最低為2023年的575.42萬元，最高為2020年的6295.65萬元。

　　公司立足于航空領(lǐng)域，主營(yíng)業(yè)務(wù)為研發(fā)，生產(chǎn)，銷售航空機(jī)電產(chǎn)品及提供相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)，主要產(chǎn)品及服務(wù)涉及航空慣性導(dǎo)航，航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子及無人機(jī)領(lǐng)域。其中，航空慣性導(dǎo)航產(chǎn)品包含撓性捷聯(lián)慣性綜合導(dǎo)航系統(tǒng)，光纖捷聯(lián)慣性綜合導(dǎo)航系統(tǒng)，激光捷聯(lián)慣性綜合導(dǎo)航系統(tǒng)，壓電捷聯(lián)慣性綜合導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航計(jì)算機(jī)組件，航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子產(chǎn)品包含航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器和航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)等。

　　近30日股價(jià)上漲34.71%，2024年股價(jià)上漲9.73%。

　　蘇州科達(dá)：從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，過去五年凈利潤(rùn)最低為2022年的-5.83億元，最高為2019年的9110.88萬元。

　　2020年8月5日回復(fù)稱公司的警用無人機(jī)采用大疆成熟的行業(yè)級(jí)飛行平臺(tái)，通過掛載公司專業(yè)的結(jié)構(gòu)化攝像機(jī)，可有效彌補(bǔ)固定監(jiān)控的盲點(diǎn)，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛。

　　在近30個(gè)交易日中，蘇州科達(dá)有20天上漲，期間整體上漲26.58%，最高價(jià)為7.22元，最低價(jià)為4.67元。和30個(gè)交易日前相比，蘇州科達(dá)的市值上漲了8.65億元，上漲了26.59%。

　　雷科防務(wù)：從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，過去五年凈利潤(rùn)最低為2022年的-9.35億元，最高為2020年的1.72億元。

　　公司顯示，B01YA11型無人機(jī)載SAR系統(tǒng)是公司自主研發(fā)的利用合成孔徑雷達(dá)原理獲得地面高分辨率二維圖像的成像雷達(dá)系統(tǒng)。

　　近30日股價(jià)上漲20.92%，2024年股價(jià)下跌-24.14%。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。