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2023年碳纖概念股是哪些?(2月16日)

2023-02-16 09:08 南方財(cái)富網(wǎng)

  南方財(cái)富網(wǎng)為您整理的2023年碳纖概念股,供大家參考。

  萬豐奧威:公司碳纖維技術(shù)在通用航空多種機(jī)型上批量使用,未來將進(jìn)一步在通用輕型飛機(jī)及汽車輕量化零部件上擴(kuò)展使用。

  1月20日消息,萬豐奧威1月20日主力資金凈流出36.83萬元,超大單資金凈流入304.29萬元,大單資金凈流出341.12萬元,散戶資金凈流出219.4萬元。

  從萬豐奧威近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-41.74%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的1.96億元,最高為2019年的5.78億元。

  新綸新材:子公司新綸(銀川)科技經(jīng)營(yíng)范圍包括碳纖維再生利用技術(shù)研發(fā)、碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā)等。

  1月20日消息,新綸新材主力資金凈流出157.04萬元,超大單資金凈流入108.46萬元,散戶資金凈流入465.73萬元。

  從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,新綸新材近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為477.87%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的-11.17億元,最高為2019年的-3344.27萬元。

  神劍股份:2020年9月22日互動(dòng)平臺(tái)回復(fù):公司承接了中車集團(tuán)磁懸浮列車的碳纖維司機(jī)室和碳纖維車體研制項(xiàng)目,中車唐山機(jī)車200km/h中速磁懸浮項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)交付,中車長(zhǎng)春客車600公里高速磁懸浮項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底前交付客戶。

  1月20日消息,神劍股份主力凈流出274.94萬元,超大單凈流出38.96萬元,散戶凈流入264.58萬元。

  從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,神劍股份近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為47.5%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2019年的3089.21萬元,最高為2021年的6720.74萬元。

  中簡(jiǎn)科技:公司經(jīng)營(yíng)高性能碳纖維、織物、復(fù)合材料及相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。

  1月20日該股主力凈流出8501.51萬元,超大單凈流出1034.25萬元,大單凈流出7467.26萬元,中單凈流出3222.6萬元,散戶凈流入1.17億元。

  從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,中簡(jiǎn)科技近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為23.16%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2019年的1.25億元,最高為2020年的2.17億元。

  康達(dá)新材:公司所生產(chǎn)的風(fēng)電葉片結(jié)構(gòu)膠可以應(yīng)用于碳纖維葉片的制造。

  1月20日消息,康達(dá)新材主力資金凈流入1506.48萬元,超大單資金凈流入841.55萬元,散戶資金凈流入358.49萬元。

  從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-79.42%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的544.26萬元,最高為2020年的2.15億元。

  本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。