2021年動(dòng)力電池回收概念股一覽，動(dòng)力電池回收相關(guān)概念股有哪些?

　　6月25日盤中短訊，動(dòng)力電池回收概念報(bào)漲，天奇股份（11.04，0.33，3.081%）領(lǐng)漲，上汽集團(tuán)(22.49，0.5，2.274%)、中化國(guó)際(7.76，0.11，1.438%)、格林美(9.39，0.1，1.076%)、雄韜股份(16.48，0.12，0.733%)等跟漲。

　　相關(guān)動(dòng)力電池回收概念股有：

　　（1）、天奇股份：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為1.26%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2019年的31.58億元，最高為2020年的35.92億元。

　　2019年半年報(bào)顯示，公司立足于循環(huán)裝備業(yè)務(wù)的技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，依托于現(xiàn)有報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)務(wù)，開拓新能源汽車報(bào)廢回收及動(dòng)力電池回收再利用業(yè)務(wù)。

　　（2）、中化國(guó)際：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-4.96%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2019年的532.3億元，最高為2018年的599.6億元。

　　廢舊動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)是公司新能源戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)，目前項(xiàng)目正處于研發(fā)中試階段，年產(chǎn)能為3000噸，已納入“無(wú)廢城市”建設(shè)試點(diǎn)先進(jìn)適用技術(shù)（第一批）。

　　（3）、格林美：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-5.22%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2020年的124.7億元，最高為2019年的143.5億元。

　　動(dòng)力電池回收龍頭，擁有三元前驅(qū)體3.5萬(wàn)噸、四氧化三鈷1.2萬(wàn)噸、正極材料1萬(wàn)噸產(chǎn)能。公司通過(guò)多次定增，形成10萬(wàn)噸三元前驅(qū)體與6萬(wàn)噸正極材料的遠(yuǎn)期產(chǎn)能，折合金屬鈷產(chǎn)能約2萬(wàn)噸；先后與110多家車企、電池企業(yè)簽訂了車用動(dòng)力電池回收處理協(xié)議。

　　（4）、國(guó)軒高科：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為14.52%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2019年的49.59億元，最高為2020年的67.24億元。

　　子公司安徽金軒主要從事動(dòng)力鋰電，特別是磷酸鐵鋰、錳酸鋰為正極的鋰離子電池的回收；子公司甘肅金軒主要從事動(dòng)力鋰電，特別是含鎳鈷廢舊鋰離子電池的回收處理。

　　（5）、雄韜股份：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-7.18%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2020年的25.47億元，最高為2018年的29.56億元。

　　該項(xiàng)目投資總額約為10億元，主要回收鉛酸蓄電池及鋰電池，其在回收鉛酸蓄電池方面投資約6億元，回收鋰電池方面投資約為4億元。

　　（6）、廈門鎢業(yè)：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-1.55%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2019年的174.0億元，最高為2018年的195.6億元。

　　隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，未來(lái)動(dòng)力電池回收和梯次利用將是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，本次增資有利于公司快速做大做強(qiáng)二次資源回收產(chǎn)業(yè)。

　　（7）、啟迪環(huán)境：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-11.95%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2020年的85.21億元，最高為2018年的109.9億元。

　　18年7月披露，參股子公司桑頓新能源，業(yè)務(wù)覆蓋鋰電池正極材料、前軀體、電芯生產(chǎn)；電池管理系統(tǒng)（BMS）、電池封裝（PACK）、電池云平臺(tái)研發(fā)；互聯(lián)網(wǎng)+二手電池回收、二手電池梯級(jí)利用、廢電池再生技術(shù)等領(lǐng)域。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。