盤(pán)后分析：語(yǔ)音芯片概念報(bào)跌，圣邦股份跌近5%

　　6月24日盤(pán)后南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，語(yǔ)音芯片概念報(bào)跌，圣邦股份（192.7，-9.78，-4.83%）領(lǐng)跌，潤(rùn)欣科技(7.83，-0.35，-4.279%)、科大訊飛(63.3，-1.79，-2.75%)、四維圖新(14.05，-0.3，-2.091%)等跟跌。

　　相關(guān)語(yǔ)音芯片概念股有：

　　(1)圣邦股份：2017年9月18日，圣邦股份在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司重視人工智能領(lǐng)域模擬芯片產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，積極布局，并已有多款產(chǎn)品應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域，如公司多款產(chǎn)品已應(yīng)用于智能語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音回放與交互、傳感器測(cè)量、超聲測(cè)距、紅外避障等人工智能應(yīng)用領(lǐng)域。

　　(2)潤(rùn)欣科技：2016年公司積極布局射頻和功率放大器件、傳感器芯片，和歐美、日本的多家射頻和傳感器芯片廠商合作，設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售無(wú)線(xiàn)射頻和功率放大器件、移動(dòng)感應(yīng)、視頻識(shí)別、指紋和生物識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等多種涉及傳感、智能計(jì)算及應(yīng)用解決方案，涉及移動(dòng)支付、智能家居、智能穿戴等多個(gè)領(lǐng)域。

　　(3)科大訊飛：針對(duì)采訪、會(huì)議、節(jié)目、授課等復(fù)雜場(chǎng)景下的語(yǔ)音轉(zhuǎn)寫(xiě)效果持續(xù)提升，業(yè)界唯一達(dá)到實(shí)用門(mén)檻；研發(fā)完成通過(guò)較小代價(jià)提升方言和小語(yǔ)種識(shí)別可用性的技術(shù)路徑，方言和維語(yǔ)、藏語(yǔ)識(shí)別效果大幅提升；結(jié)合麥克風(fēng)陣列的遠(yuǎn)場(chǎng)識(shí)別、語(yǔ)音喚醒等關(guān)鍵指標(biāo)相對(duì)提升達(dá)到50%以上，有效支撐萬(wàn)物互聯(lián)下的遠(yuǎn)場(chǎng)人機(jī)語(yǔ)音交互的進(jìn)一步普及。

　　(4)四維圖新：作為一家早在2008年即通過(guò)TS16949(國(guó)際汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量管理體系)認(rèn)證的地圖廠商，四維圖新在2009年在中國(guó)推出行人導(dǎo)航地圖產(chǎn)品，并已在語(yǔ)音導(dǎo)航、高精度導(dǎo)航、室內(nèi)導(dǎo)航、三維導(dǎo)航等新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破和產(chǎn)品成果化應(yīng)用。

　　(5)實(shí)益達(dá)：公司于2020年3月31日披露的《2020年非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案》，將“人工智能可穿戴主控芯片及應(yīng)用技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目”作為募投項(xiàng)目之一，本項(xiàng)目研發(fā)方向包括低功耗藍(lán)牙SoC芯片研發(fā)以及智能語(yǔ)音系統(tǒng)、AI降噪算法、運(yùn)動(dòng)與健康監(jiān)測(cè)傳感器的集成及算法等。

　　(6)長(zhǎng)安汽車(chē)：長(zhǎng)安汽車(chē)與科大訊飛將共同建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行智能車(chē)載語(yǔ)音技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域、圖像識(shí)別領(lǐng)域、車(chē)載終端產(chǎn)品及車(chē)載應(yīng)用平臺(tái)的相關(guān)研究；18年1月與重慶移動(dòng)、中移物聯(lián)、華為合作將在共同打造V2X實(shí)驗(yàn)場(chǎng)、探索LTE-V(4G車(chē)聯(lián)網(wǎng))及5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺(tái)大數(shù)據(jù)中心的構(gòu)建等方面展開(kāi)合作；子公司長(zhǎng)安投資出資9800萬(wàn)元與騰訊大地通途設(shè)立合資公司，主要業(yè)務(wù)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)、大數(shù)據(jù)分析；已實(shí)現(xiàn)智能駕駛一級(jí)產(chǎn)品在全系車(chē)型上的規(guī)�；�搭載應(yīng)用；18年4月，與百度合作無(wú)人駕駛。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考， 不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議。用戶(hù)應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷，自行決定證券投資并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。