A股2021年航空航天上市龍頭企業(yè)一覽

　　航空航天上市龍頭企業(yè)有：

　　中航沈飛：航空航天龍頭。2016年11月28日晚間披露重組預案。公司擬以現(xiàn)金方式向金城集團出售截至2016年8月31日除上航特66.61%股權(quán)外的全部資產(chǎn)及負債，同時，公司擬以8.04元/股的價格向中航工業(yè)、華融公司發(fā)行90931.44萬股購買其合計持有的沈飛集團100%股權(quán)，擬購買資產(chǎn)的預估值為73億元。沈飛集團主營業(yè)務為航空產(chǎn)品制造業(yè)務，是集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機制造企業(yè)，主要產(chǎn)品包括航空防務裝備和民用航空產(chǎn)品，核心產(chǎn)品為航空防務裝備。航空防務裝備以殲擊機為主導產(chǎn)品，民用航空產(chǎn)品包括國內(nèi)外民機零部件。

　　航發(fā)動力：航空航天龍頭。中航動力股份有限公司是一家國內(nèi)大型航空發(fā)動機制造基地企業(yè)，其主要產(chǎn)品包括航空發(fā)動機、出口轉(zhuǎn)包生產(chǎn)等，曾研制生產(chǎn)了我國第一臺大推力渦輪噴氣發(fā)動機、第一臺渦輪風扇發(fā)動機、第一臺艦用燃氣輪機燃氣發(fā)生器，承擔過航空、航天、核工業(yè)等多項尖端科研試制任務。

　　中航西飛：航空航天龍頭。公司確立了軍機，民機，航空服務和國際合作等四大支柱產(chǎn)業(yè)，完成了由飛機零部件制造商向整機制造商的轉(zhuǎn)變，大股東中國航空工業(yè)集團直接持有公司40.00%股權(quán)。

　　航空航天概念股其他的還有：

　　煉石航空：加德納是歐洲一家先進的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)，主要產(chǎn)品包括飛機的機翼前緣表層、發(fā)動機相關(guān)部件、起降設備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級供應商。

　　航天科技：中國航天科工集團下屬上市公司；公司業(yè)務主要集中在航天應用產(chǎn)品、汽車電子產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、石油儀器設備、電力設備等五大業(yè)務板塊，具有成熟的技術(shù)、較強的研發(fā)團隊以及領先的市場地位。

　　航天電器：航天科工十院旗下上市公司，實控人航天科工；軍用連接器核心骨干企業(yè)；公司聚焦連接器、繼電器、電機及組件、光電組件板塊，70%以上產(chǎn)品銷售給航天、航空、電子、艦船、兵器等高端客戶，軍品基本覆蓋全部軍工裝備領域，民品以通訊、軌道交通、家電、石油市場配套為主。

　　軸研科技：公司位于河南省洛陽市，公司在軸承行業(yè)一直保持著軸承設計技術(shù)與試驗技術(shù)、工藝裝備與精密儀器、科技信息與標準化等方面的綜合優(yōu)勢，在航空航天軸承、機床精密軸承等領域處于優(yōu)勢地位。

　　萬豐奧威：2020年4月16日，公司與飛機工業(yè)股東完成了55%股權(quán)的交割，辦理了工商變更登記手續(xù)，飛機工業(yè)成為公司控股子公司。飛機工業(yè)是集自主研發(fā)、頂級設計、先進制造、銷售服務等于一體的專業(yè)通用飛機制造商，主營收入包括飛機銷售、售后服務、飛機特許經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓和其他收入。

　　中航光電：公司通過了AS9100國際航空航天質(zhì)量管理體系認證、ISO9001質(zhì)量體系認證、TS16949體系認證、ISO14001環(huán)境體系認證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證等。

　　 數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。